В 2024 году приобрести автомобиль напрямую с японского аукциона физическому лицу невозможно. Участвовать в торгах могут только компании, имеющие соответствующую лицензию и доступ к аукционам. Однако, покупка через фирму-посредника — наиболее распространенный и проверенный вариант. Таких компаний множество, и большинство из них имеют собственные сайты, где можно ознакомиться с детальным описанием автомобилей.
Вот известные компании по привозу авто из Японии, которые продолжают работать в России.
Автомобиль-конструктор из Японии — это транспортное средство, которое приобретается на японском аукционе, разбирается на основные узлы (кузов, двигатель, трансмиссия и ходовая часть), а затем ввозится в Россию как набор запасных частей. Такой метод позволяет существенно снизить расходы на таможенные пошлины, ведь в документах указываются «запчасти», а не полноценное транспортное средство.
В статье отвечаем на вопрос: Что такое конструктор из Японии и как его заказать?
Заказ автомобиля-конструктора из Японии — это процесс с множеством нюансов. Понимание всех этапов помогает избежать ошибок и сделать покупку максимально выгодной. В этом руководстве подробно разобраны основные шаги, от выбора автомобиля до его доставки.
«Распил» — это метод ввоза автомобилей из Японии в Россию, при котором кузов транспортного средства разрезается на две части. Это делается для того, чтобы сократить таможенные пошлины, так как в декларации автомобиль оформляется как «набор запчастей». До 2022 года распил из Японии пользовался значительной популярностью, но с введением нового законодательства его использование было ограничено.
Главной причиной распила автомобилей была финансовая выгода. Таможенные платежи на ввоз целого автомобиля значительно выше, чем на запчасти. Это позволяло уменьшить расходы при импорте и сделать процесс более доступным для покупателей.
Технология распила подразумевает разрезание кузова автомобиля по определённым точкам — чаще всего это стойки лобового или заднего стекла, а также пол кузова. Конкретное место разреза выбирается клиентом, исходя из целей использования «распила».
Запрет на регистрацию: Автомобили, ввезённые как «распил», не могут быть зарегистрированы в ГИБДД для эксплуатации на дорогах общего пользования. Это критичный момент, который делает «распилы» недоступными для легальной езды в России.
Использование исключительно для запчастей: Такие автомобили предназначены только для разборки и последующего использования в качестве запчастей или донора для восстановления других машин.
С 1 апреля 2022 года ввезти автомобиль в виде «распила» на территорию Российской Федерации запрещено. Это связано с изменениями в таможенном законодательстве и ужесточением требований по безопасности транспортных средств. Однако на смену «распилам» пришёл новый формат — «конструктор», который также позволяет снизить таможенные платежи, но при этом оставляет возможность законной регистрации автомобиля.
«Конструктор» — это транспортное средство, ввезённое на территорию РФ в разобранном виде, но в отличие от «распила», оно не разрезается, а частично разбирается (снимаются элементы подвески, колёса, двигатель и другие крупные узлы). Такой автомобиль можно легально собрать и зарегистрировать в ГИБДД. Основные этапы ввоза «конструктора» включают:
При заказе автомобиля из Японии в формате «конструктора» или как запчастей, вам необходимо будет получить следующие документы:
Спортивная модификация Лада Икскод пока не представлена официально, как и сама модель XCODE, но в сети уже есть несколько рендерных изображений от различных дизайнеров.
Ранее сообщалось, что на выставку ММАС-2016 концепт LADA XCODE будет привезен без законченного дизайна салона, но в итоге, посетители мероприятия смогли через закрытое стекло познакомиться с салоном.
То что мы видим на фото салона Лада Икскод еще может претерпеть изменения. Как и в случае с Иксреем, дизайн автомобиля может кардинально измениться и не всегда эти изменения будут в лучшую сторону.
Пока же можно увидеть один из вариантов возможно оформления салона.
Точной информации о двигателях Лада Икскод пока крайне мало. Точно известно, что на этот автомобиль будет устанавливаться собственный 1,8-литровый силовой агрегат мощностью 122 л.с. О других варианта пока неизвестно.
Автомобиль LADA XCODE официально будет представлен в ходе Московского Международного автосалона, который пройдет в конце лета 2016 года.